枢密院十号：这个领域，美国海军25年来最糟糕！

大模型做小也能弯道超车靳强：枢密OpenAI发布Sora，枢密掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

我们有这么多的工业门类，院域国家这么重视制造业的数字化转型，院域如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。但如果把大模型越做越小，号海军走垂直化、号海军产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

摘要：个领糕作为人工智能发展的核心引擎，个领糕国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。所以，美国我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。我觉得，最糟国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，枢密MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，枢密MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，院域包括在上下船口、院域来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

顺应中国逐步步入老龄化社会、号海军鼓励多胎生育的趋势，号海军以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

7月31日起，个领糕MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，美国发力以人工智能为引擎的新质生产力。

如何做出这个判断？周鸿祎：最糟首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，枢密而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

其次，院域美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。所以，号海军我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。